从中国发海运到英国要多久？2026最新物流流程、关税及DDP服务详解

引言：为什么说英国专线是欧洲物流的“试金石”？

在做了这么多年的国际物流后，我常跟客户说：如果你能搞定英国的物流，那欧洲其他国家基本都不在话下。自从脱欧（Brexit）之后，英国的物流门槛实际上是变高了。到了 2026 年的今天，虽然流程已经标准化，但对于刚入局的跨境卖家或外贸企业来说，VAT（增值税）、EORI 号以及CDS 清关系统依然是三个必须要迈过的坎。

很多客户一上来就问：“海运到英国要多久？多少钱？”但实际上，如果不把“清关模式”和“派送末端”搞清楚，单纯谈时效和价格是没有意义的。今天这篇文章，我就把我们要讲给内部团队的操作SOP分享出来，实打实地聊聊从中国到英国（无论是亚马逊 FBA 还是商业地址）的海运全流程。

1. 2026年海运现状：普船 vs 快船（及其替代方案）

和美国市场有“美森快船”这种神一般的存在不同，英国海运并没有绝对意义上的“快船”垄断者。如果你听到有人卖“英国极速海运”，通常指的是以 OOCL（东方海外）、COSCO（中远海运） 或 EMC（长荣） 为主力的直航船。

• 直航船 (Direct Service): 像 COSCO 的 AEU 航线，通常是从盐田或上海直挂费利克斯托（Felixstowe）或南安普顿（Southampton）。中间不停靠或停靠极少，这是目前最稳的选择。
• 转运船 (Transshipment): 很多欧洲航线会在鹿特丹、汉堡甚至新加坡中转。这种船价格便宜，但极其容易“甩柜”（Rollover），一旦错过中转船期，时效会延误 7-14 天。

我的建议是： 如果你的货值较高且对库存周转敏感，务必指明要“直航船”。虽然每立方米（CBM）可能贵几百块，但能省下巨大的隐形成本。

2. 运输时效：实诚的“门到门”时间表

很多物流商只会告诉你“海上漂”的时间（Port to Port），这其实有误导性。作为发货人，你关心的是货从你工厂出去，到英国仓库上架的时间。

受红海局势常态化影响（绕行好望角已成定局），2026 年的常态时效如下：

时效参考表 (门到门 Door-to-Door):

关键提示: 英国的末端派送（尤其是有卡车预约的亚马逊仓，如 BHX4, LBA4）在旺季（10月-12月）经常爆仓，可能会导致额外的 5-7 天等待期。

3. DDP 与 DDU/DAP：税务是个大坑

这是我最想强调的部分。很多客户为了省事选择 DDP (Delivered Duty Paid，完税后交货)，也就是“双清包税”。

• DDP (双清包税): 货代用自己的 EORI 号清关，并代缴 VAT 和关税。
  • 优点: 省心，一口价。
  • 缺点: 你没有C79税单！ 这意味着如果你在英国有销售额需要申报 VAT，你无法用进口时的 VAT 来抵扣销售 VAT。这对于合规的电商卖家来说，相当于多交了 20% 的税。
• DDU/DAP (自税/不包税): 使用卖家自己的 EORI 号和 VAT 号清关。
  • 优点: 合规。你能拿到 C79 文件，可以在季度申报时申请退税或抵扣。现在英国推行 PVA (Postponed VAT Accounting，增值税递延)，在清关时甚至不需要实际缴纳进口 VAT，直接在申报环节做账即可。
  • 缺点: 需要你有英国税务代理。

我的决策建议:

1. 如果你是小批量试单，或者没有英国 VAT 账号，选 DDP。
2. 如果你是长期亚马逊卖家，务必注册英国 VAT，选择 自税/PVA 模式，长期来看能省下巨额利润。

4. 费用构成：钱都花哪儿了？

为了让大家心里有底，我拆解一下 2026 年目前的市场行情结构（注意：价格会随季节浮动，这里看比例）：

• 起运港费用: 拖车费 + 报关费 + 港杂费（通常人民币 1000-2000 元/票）。
• 海运费 (Ocean Freight): 占大头。目前 40HQ 柜子的价格波动较大，建议每月询价。
• 英国清关费: 约 50-80 英镑/票。
• 关税 (Duty): 货值的 0% - 10% 不等（视 HS CODE 而定，英国脱欧后有自己的关税表）。
• 增值税 (Import VAT): 货值的 20%（标准税率）。
• 末端派送费:
  • 卡车派送: 适合大货，需预约，费用较便宜。
  • 快递派送 (UPS/DPD): 适合散箱，无需预约，入仓快，但价格高。

5. 清关实操：CDS 系统与查验

从 2024 年开始，英国彻底关闭了旧的 CHIEF 系统，全面启用 CDS (Customs Declaration Service)。这对我们发货有什么影响？

1. 数据要求更严: 现在的申报需要更详细的产品描述、材质、用途。以前随便写个“塑料制品”可能就混过去了，现在 CDS 系统会自动逻辑校验，不符直接退单。
2. 查验率 (Inspection): 英国海关对低申报（Undervaluation）查得很严。如果你的售价是 20 英镑，申报价值写 2 美金，极大概率会被扣货并面临高额罚款。我们团队现在的做法是建议客户申报价值不低于销售价的 30%。

清关流程简图:

1. 预清关: 船到港前 3-5 天提交数据给英国清关行。
2. 税金单: 海关出税单（C88），若开通 PVA 则只显示关税。
3. 放行: 缴纳税金后，海关系统显示 "Customs Cleared"。
4. 提柜: 拖车公司凭放行条去码头提货。

6. 常见问题解答 (FAQ)

• Q: 英国海运可以直接发私人地址吗？
  • A: 可以，但比发亚马逊仓库麻烦。私人地址需要收件人配合提供联系方式，且大概率需要走 DDP 快递派送模式，因为卡车没法进居民区卸货。
• Q: 什么是 PVA？我需要开通吗？
  • A: PVA 是增值税递延。强烈建议开通！开通后，你进口时不需要先掏腰包交 20% 的 VAT，这能极大地缓解你的现金流压力。
• Q: 产品没有 UKCA 标志能发吗？
  • A: 绝对不行。CE 标志在英国大部分情况下已不再被接受（除北爱尔兰外）。电子产品、玩具等必须在产品和包装上印有 UKCA 标志，否则海关查验直接销毁或退运。
• Q: 为什么我的货在费利克斯托港卡了一周？
  • A: 费利克斯托（Felixstowe）是英国最大港，常年拥堵。遇到大风天吊塔停工，或者卡车司机罢工（这在英国很常见），提柜就会延误。这是不可抗力，建议预留缓冲时间。

7. 避坑案例：一个真实教训

去年 11 月，我有个做家居用品的客户，为了赶黑五，分了两批货走。

• 第一批: 找了个超低价货代，说是“包税专线”。结果货代把他的货和一批违禁电子烟拼在一个柜子里。海关查验电子烟，整柜被扣了 3 个月。黑五都过了，货还没出来。
• 第二批: 走的我们正规自税渠道，如实申报。虽然多交了点关税，但全程 38 天签收，完美赶上大促。

总结: 英国海运，“稳”永远比“快”和“省”更重要。

8. 总结：下一步该怎么做？

从中国发海运到英国，核心不在于找一个最便宜的报价，而在于设计一个税务合规、时效可控的物流方案。

我的行动建议:

1. 核查资质: 确保你有有效的英国 EORI 号和 VAT 号（如果做长期生意）。
2. 选对条款: 电商卖家首选 FOB + DDU + PVA 模式。
3. 包装合规: 检查产品上的 UKCA 标、Made in China 标是否清晰。
4. 提前订舱: 2026 年船位依然紧张，尽量提前 10-14 天订舱。

如果您对自己的产品适合走哪种渠道还有疑问，或者需要计算具体的关税成本，欢迎随时联系我们的物流团队进行具体测算。